10月17日，中國和印尼兩國元首共同為雅加達(dá)至萬隆高速鐵路（以下簡稱“雅萬高鐵”）正式開通運(yùn)營揭幕。作為共建“一帶一路”和中印尼兩國深化務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目，雅萬高鐵全長142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。通車后，兩地的通勤時(shí)間將從3小時(shí)大幅縮短到40分鐘，更便利人們交通出行。

10月2日，中國和印尼合作建設(shè)的雅萬高鐵正式啟用。雅萬高鐵不僅是東南亞的首條高速鐵路，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，被稱作“中國高鐵海外第一單”。這是國際上首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國企業(yè)對(duì)企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)和管理的高鐵項(xiàng)目。正式啟用的雅萬高鐵在印度尼西亞各大網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)成了新晉“網(wǎng)紅”，連連上榜熱搜。

雅萬高鐵承載著印尼人民對(duì)美好生活的向往，也是地區(qū)發(fā)展中國家攜手邁向現(xiàn)代化的成功范例。雅萬高鐵路網(wǎng)貫穿爪哇島，開通后，其“輻射效應(yīng)”可望為當(dāng)?shù)卮蛟煨碌摹敖?jīng)濟(jì)增長帶”，形成發(fā)展新動(dòng)能。一方面，雅萬高鐵的建成通車，將有力帶動(dòng)其沿線地區(qū)商業(yè)開發(fā)和旅游發(fā)展，形成新的增長點(diǎn)，推動(dòng)形成高鐵經(jīng)濟(jì)走廊。另一方面，雅萬高鐵對(duì)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力的大力提升，將進(jìn)一步優(yōu)化當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境、助力地區(qū)企業(yè)發(fā)展，為當(dāng)?shù)匕傩站蜆I(yè)增加機(jī)會(huì)。據(jù)了解，雅萬高鐵75%以上的服務(wù)和采購來自印尼當(dāng)?shù)�，�?duì)本地供應(yīng)鏈服務(wù)能力和勞動(dòng)力就業(yè)作用起到明顯拉動(dòng)作用。建設(shè)期間，雙方還在勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、運(yùn)營管理、人才培養(yǎng)等方面展開全方位合作，這一過程為印尼培養(yǎng)了數(shù)千名相關(guān)技術(shù)人員，也形成了印尼未來鐵路發(fā)展的重要人才支撐。

今年是中國和印尼建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系十周年，雅萬高鐵也見證了中印尼務(wù)實(shí)合作不斷深化。十年來，兩國合作打造了一批基建互聯(lián)互通精品工程，涵蓋了電站、路橋、水壩、通信等領(lǐng)域。事實(shí)上，不只局限于宏大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，從政治會(huì)晤到民間交流，從經(jīng)濟(jì)合作到文化聯(lián)動(dòng)，隨著中國和印尼的合作交流日漸緊密且富有成效，不僅為深化民心相通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為其他國家樹立了區(qū)域合作的典范。未來，中印尼將繼續(xù)在本地區(qū)高質(zhì)量共建“一帶一路”合作中領(lǐng)跑，推動(dòng)兩國命運(yùn)共同體建設(shè)邁上新臺(tái)階。

2013年，中國首次提出共建“一帶一路”的倡議。十年間，我國已經(jīng)同150多個(gè)國家、30多個(gè)國際組織簽署230多份共建“一帶一路”合作文件。從理念到行動(dòng)，從愿景到現(xiàn)實(shí)，高質(zhì)量共建“一帶一路”取得實(shí)打?qū)崱⒊恋榈榈某删�。我國攜手“一帶一路”合作伙伴，堅(jiān)持和平發(fā)展、促進(jìn)合作共贏，不斷為各國共同發(fā)展繁榮開拓新機(jī)遇，為世界經(jīng)濟(jì)增長開辟新空間，為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化注入新動(dòng)力。

走過十載春秋，共建“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展的方向不斷前進(jìn)。站在新的歷史起點(diǎn)上，“一帶一路”這首所有共建國家共同演繹的“交響樂”將繼續(xù)奏響和平發(fā)展、合作共贏的時(shí)代強(qiáng)音，為推動(dòng)人類發(fā)展進(jìn)步、共建更加美好的世界作出新的更大貢獻(xiàn)。

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