近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%，較上月回升2.8個百分點。這是該指數(shù)時隔三個月重回50%以上擴張區(qū)間，顯示全國物流活躍度繼續(xù)提升，物流需求和供給能力穩(wěn)步改善，企業(yè)經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn)。

供需兩端雙向發(fā)力，推動物流業(yè)務(wù)活動趨于活躍。6月份，產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)修復(fù)，供應(yīng)鏈上下游需求得到釋放，物流通達能力、保障能力和物流時效有所改善。從分項指數(shù)上看，12個分項指數(shù)環(huán)比均有不同程度回升，其中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)回升幅度明顯。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)較上月均有回升，且均位于擴張區(qū)間。從企業(yè)規(guī)�？�，大中型物流企業(yè)穩(wěn)定在景氣區(qū)間，小微型物流企業(yè)回升仍有較大空間。

另一方面，業(yè)務(wù)總量指數(shù)回升，需求面有所好轉(zhuǎn)。在工業(yè)物流和消費物流需求整體向好帶動下，6月份物流活躍度繼續(xù)提升，重點行業(yè)如公路運輸、倉儲、郵政快遞業(yè)務(wù)量指數(shù)顯著回升，其中郵政快遞業(yè)務(wù)量指數(shù)回升超過兩位數(shù)，達到60%以上高景氣區(qū)間。從6.18電商促銷活動可見，克服疫情影響，電商平臺銷售額同比去年均實現(xiàn)正增長，3C、家電、化妝品等產(chǎn)品銷量比去年同期大幅提升。

得益于一攬子助企紓困穩(wěn)經(jīng)濟政策落地實施，國內(nèi)疫情防控形勢總體向好，物流市場主體活力增強，企業(yè)運營指標(biāo)改善。物流業(yè)，一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，在市場經(jīng)濟中的地位至關(guān)重要。為做好貨運物流保通保暢工作，多個部門出臺措施，統(tǒng)籌加大對物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度，全力保障物流暢通。為保障物資供應(yīng)鏈條暢通，各地積極行動，一些因疫情防控臨時封閉的道路及時解封，對物流從業(yè)人員的相關(guān)服務(wù)舉措也逐步落實到位。

尤其值得留意的是，在宏觀面整體向好的基礎(chǔ)上，物流新訂單和投資均保持回升。6月份，新訂單指數(shù)為53.3%，環(huán)比回升4.5個百分點。由于干線運輸全線暢通、城鄉(xiāng)末端配送便利度改善、商品流通加速，公路運輸、倉儲和郵政快遞等行業(yè)新訂單指數(shù)大幅回升。從投資趨勢來看，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)連續(xù)兩個月回升，達到50%以上。數(shù)據(jù)為證，折射物流行業(yè)發(fā)展預(yù)期趨好。

當(dāng)然，物流業(yè)回升過程的穩(wěn)定性和連續(xù)性仍需關(guān)注。如，受疫情和燃料成本影響，二季度物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)上升，擠壓盈利空間。再如部分小微企業(yè)受疫情沖擊較大，經(jīng)營普遍困難，仍有賴相關(guān)紓困政策的扶持。

現(xiàn)代物流體系建設(shè)是推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展必須解決的緊迫而現(xiàn)實的問題。相信隨著穩(wěn)增長和助企紓困政策逐步推進，重點領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈的逐步恢復(fù)，對物流市場的需求進一步釋放，物流行業(yè)整體有望在上升軌道中繼續(xù)前進，為中國經(jīng)濟大盤向好提供強大助力。

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